В Ленинском районе обновили более 12 км трамвайных путей.

      13 августа 2026 года в 07:11 Общество. В Нижнем Новгороде завершена реконструкция трамвайных путей на участке от парка имени 1 Мая до улицы Аксакова. Здесь заменили более 12 километров одиночного пути, полностью обновив рельсы и контактную сеть.

      Результаты работы обсудили губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, заместитель губернатора Сергей Морозов, заместитель председателя регионального правительства Павел Саватеев и директор ООО «Экологические проекты» Евгений Грабовский.

      С 2022 года в Нижнем Новгороде уже обновлено почти 120 километров одиночного трамвайного пути. В нагорной части города работы близки к завершению, а в заречной части планируется их окончание в 2027 году.

      «Мы полностью сформировали в Нижнем Новгороде каркас общественного транспорта с акцентом на электрический. Основная часть работ — это модернизация и замена трамвайных путей. Из 149 километров уже обновлено 120. Хочу отдельно отметить, что практически все из 170 новых трамваев уже поставлены, а оставшиеся поступят в ближайшее время. После завершения замены путей в следующем году на улицах Нижнего Новгорода не останется старых вагонов», — заявил Глеб Никитин.

      Губернатор сравнил масштаб обновления с созданием трамвайной сети практически с нуля. При этом часть путей на текущем участке была проложена еще около ста лет назад. Реконструкция в Ленинском районе проходила в сложных условиях. Трамвайные пути проходят через жилые кварталы и большой частный сектор, где трамвай остается одним из самых удобных видов транспорта.

      «Во время реконструкции мы столкнулись с рядом сложностей — необходимостью работы в условиях плотной городской застройки и пересечения с инженерными сетями», — отметил Евгений Грабовский.

      Он добавил, что на участке пришлось дополнительно защищать газопроводы и другие коммуникации. Также сроки повлияли на погода и необходимость согласования работ с городскими службами. После завершения реконструкции изменилась схема движения трамвая №417. Теперь он курсирует от Московского вокзала до улицы Аксакова и обратно.

      Обновление трамвайной сети в городе продолжает идти. В настоящее время реконструируются пути от парка Дубки до площади Комсомольской, а в Автозаводском районе — на перегоне Соцгород-1 — Соцгород-2. Подрядчик также начал обновление путей от улицы Игарской до Северной проходной. В 2027 году в Автозаводском районе планируют заменить трамвайные пути на проспектах Кирова и Молодежном.

      Параллельно в Нижнем Новгороде расширяется сеть электробусов. Ожидается, что после продления маршрутов в новые районы пассажиропоток электробусов вырастет с 12 миллионов до 30,5 миллиона человек в год. В результате более 170 тысяч жителей новых микрорайонов получат доступ к экологичному общественному транспорту. Протяженность троллейбусно-электробусной сети уже достигла 210 километров, а охват маршрутами увеличился на 34%. Переход части троллейбусных маршрутов на электробусы позволил сэкономить около 4,66 миллиарда рублей, так как не потребовалась модернизация устаревшей троллейбусной инфраструктуры.

      Глеб Никитин подчеркнул, что в нагорной части города сейчас работают только электробусы. В среднем троллейбус перевозил около 450 пассажиров в день, а электробус — около 700. За день троллейбус преодолевает 150–180 километров, тогда как электробус — от 190 до 220 километров и более. Губернатор также рассказал об электробусе «МиНиН». Благодаря ночной зарядке он проезжает по верхней части города не менее 240 километров.

      «Тем не менее троллейбусы с автономным ходом имеют свои плюсы, поэтому в заречной части города мы их сохраняем и далее развиваем. Весь парк там сильно изношен, и скоро начнется один из завершающих этапов всей программы — закупка новых троллейбусов. Надеюсь, что в ближайшее время мы