В России стартует эксперимент по посадке на самолет с использованием биометрии.

      15 мая 2026 года 14:36 Общество. С 1 июня российские аэропорты Шереметьево и Пулково запустят эксперимент, в рамках которого пассажиры смогут садиться на самолёт по биометрическим данным. Проект, разработанный Министерством цифрового развития и Министерством транспорта, направлен на упрощение процедуры регистрации и посадки.

      Запуск биометрического эксперимента был одобрен правительством России 10 мая и продлится до апреля 2027 года. Эксперимент включает тестирование рейсов авиакомпании «Аэрофлот» между Москвой и Санкт-Петербургом. Это один из первых шагов к созданию «цифрового неба», где биометрические данные заменят традиционные документы.

      Для участия в эксперименте пассажирам требуется предварительная регистрация в Единой биометрической системе (ЕБС). Эта система используется для различных государственных и коммерческих услуг, таких как оплата покупок, проезд в общественном транспорте и дистанционное открытие бизнеса.

      Процесс регистрации можно пройти несколькими способами:

      - В банке: сотрудники банка сделают виртуальный слепок лица и запись голоса пассажира.

      - В аэропорту: с 15 мая в Шереметьево и Пулково откроются специальные пункты регистрации для биометрии.

      - Через мобильное приложение «Госуслуги Биометрия»: после ввода данных ими можно будет управлять через личный кабинет на портале Госуслуг.

      Система будет использоваться при посадке на самолёт. Идентификация будет осуществляться авиационными структурами, аэропортом и авиакомпанией, что, по мнению Гусарова, улучшит процесс для всех участников. Биометрические данные заменят традиционный посадочный талон. Пассажиру достаточно будет посмотреть в камеру терминала самообслуживания или мобильного устройства сотрудника авиакомпании. Система сверит лицо пассажира с цифровым шаблоном в базе ЕБС.

      Безопасность биометрической системы обеспечивается технологией liveness, которая проверяет, что перед камерой находится живой человек, а не фотография или маска. Алгоритмы анализируют микромимику, моргание и повороты головы, что делает возможность подделки практически невозможной. Все биометрические данные хранятся в Единой биометрической системе, которой управляет АО «Центр Биометрических Технологий». Данные надежно зашифрованы и хранятся отдельно от других персональных сведений. Проверка личности проходит в реальном времени, что исключает риск несанкционированного доступа.

      Согласно российскому законодательству, командировочные расходы должны быть подтверждены документами. Использование биометрии для посадки не создаёт проблем, так как посадочный талон выполняет две функции: подтверждает стоимость перелёта и доказывает, что билет использован конкретным сотрудником. Минфин России указывает, что отсутствие посадочного талона не влияет на признание расходов, если перелёт подтверждается другими документами.

      Альтернативные варианты посадочного талона:

      - Справка от авиакомпании о факте перелёта (платная услуга с полной информацией о рейсе).

      - Маршрутная квитанция электронного билета (подтверждает стоимость и отправляется на почту).

      Вместе с приказом о командировке и авансовым отчётом эти документы могут служить достаточным основанием для подтверждения расходов. Налоговая служба также учитывает приказ о командировке и отчёт о выполненной работе как косвенные подтверждения.

      «Посадочный талон можно распечатать в стойке регистрации. Кроме того, есть другие документы для подтверждения. Вероятно, в будущем в личном кабинете пользователя появится возможность распечатать отчётные документы через сайт», — отметил кадровый эксперт Илья Варакин в разговоре с 360.ru.

      Будущее биометрии в авиации. Новая система идентификации пассажиров ускорит и упростит предполетные процедуры, повысив качество контроля, заявляет главный редактор Avia.ru Роман Гусаров. По его словам, биометрические системы исключают ошибки, в отличие от визуальной проверки паспорта. Современные заграничные паспорта содержат необходимые данные для точного распознавания. Эксперт отметил, что в Шереметьево уже возможно пересекать границу по биометрическим данным.

      Успешная реализация пилотного проекта может привести к увеличению использования биометрии в других аэропортах и у авиакомпаний, упрощая процесс