Собянин: Развитие Центрального транспортного узла повысит качество жизни для 30 миллионов людей.

      18 августа 2026 года, 15:33 Политика. Реализация программы модернизации железнодорожного сообщения в Центральном транспортном узле улучшит качество жизни более чем 30 миллионов жителей 11 регионов России, отметил член Высшего совета «Единой России», мэр Москвы, во время посещения производства современных пригородных поездов и трамваев в Тверском машиностроительном кластере.

      Современные составы российского производства уже работают на маршрутах Москвы и Подмосковья. После их введения в эксплуатацию на Московских центральных диаметрах количество пассажиров в ближнем пригороде увеличилось вдвое.

      «Мы формируем стабильный заказ для завода на ближайшие годы. Для расширения диаметров подписан контракт на около 100 дополнительных поездов. Это касается Ярославского направления, Калуги, Нижнего Новгорода и других маршрутов. Важно, что продукция полностью российская с высокой степенью локализации, по стандартам она соответствует мировому уровню», — отметил Сергей Собянин.

      Председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов добавил: «Для жителей Нижегородской области внедрение новых поездов „Иволга“ станет значительным шагом к улучшению качества обслуживания в пригородных перевозках. Надеюсь, что после начала масштабного проекта Центрального транспортного узла по инициативе Правительства Москвы, эти поезда окажутся востребованными пассажирами. В будущем они смогут обслуживать ключевые перегруженные маршруты, например, Кстово — Нижний Новгород. В настоящее время работа над проектом продолжается. Современные составы с климат-контролем, широкими дверями, сквозными проходами и повышенной скоростью обеспечивают уровень сервиса, который уже был оценён пассажирами Московских центральных диаметров. Ожидаем, что планы по обновлению будут успешно реализованы, и в ближайшие годы такие поезда появятся в Нижегородской области, сделав поездки для жителей еще более удобными».

      Кроме того, московский трамвайный парк полностью обновился за счёт вагонов, произведённых на Тверском вагоностроительном заводе. Каждый день они перевозят около 700 тысяч пассажиров. Также была разработана новая модель трамвая — «Львёнок», который работает автономно. Она позволяет связать разрозненные трамвайные маршруты в столице.

      «Конечно, эти заказы дали импульс транспортному машиностроению и создали ряд новых моделей. В процессе сотрудничества участвуют сотни предприятий по всей стране, включая заводы в Челябинске, Екатеринбурге, Московской области, Санкт-Петербурге и других регионах», — подчеркнул член Высшего совета «Единой России».

      Производитель уже самостоятельно заказывает компоненты на длительный срок, они унифицируются и становятся более доступными по цене.

      «Это приносит выгоду как машиностроителям, так и эксплуатирующим организациям, что также является важным направлением», — сказал Сергей Собянин.

      Всё это позволяет сделать перевозки более комфортными, а также обеспечить выход на линию поездов по расписанию с соблюдением всех стандартов качества.

      «Сегодня мы создаем комфортную и успешную Россию с сильной экономикой и максимально благоприятными условиями для будущих поколений. Одним из инструментов достижения этих целей является улучшение транспортной инфраструктуры и обновление подвижного состава», — заключил Сергей Собянин.

      Напомним, модернизация транспортной инфраструктуры остаётся одними из ключевых приоритетов, утверждённых в Народной программе. Развитие дорожной сети, обновление общественного транспорта и улучшение связности регионов напрямую сказываются на качестве жизни граждан, их мобильности и доступности социальных услуг. Системная работа в этом направлении осуществляется в рамках национальных проектов и федеральных программ, что способствует укреплению экономики регионов, созданию рабочих мест и повышению комфорта и безопасности поездок для миллионов пассажиров. У НИА «Нижний Новгород» есть каналы в Telegram и MAX. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации. Copyright © 1999—2025 НИА "Нижний Новгород". При перепечатке гиперссылка на НИА "Нижний Новгород" обязательна. Настоящий ресурс может содержать материалы 18+.