В Нижнем Новгороде началось строительство тоннеля от станции метро «Горьковская».

      Источник фото: «Метро НН-Наше.Новое», Максим Герасимов, photo.pravda-nn.ru

      В Нижнем Новгороде начато строительство новых станций метро, что является одним из важнейших аспектов развития транспортной инфраструктуры в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом России Владимиром Путиным, а также программы «Единой России».

      Тоннелепроходка левого перегонного тоннеля от станции метро «Горьковская» до станции «Площадь Свободы» уже стартовала. Тоннелепроходческий комплекс «Евдокия» пройдет 729 метров и установит 485 колец железобетонной обделки. Продление Автозаводской линии метро реализуется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню», направленной на развитие транспортной инфраструктуры и повышением комфортности для граждан.

      «Развитие метрополитена в крупных городах — это один из приоритетов транспортной политики. Оно обеспечивает не только комфорт и мобильность пассажиров, но также способствует связности районов, улучшению городской среды и создает новый импульс для экономического роста. Проект продления Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде — важная составляющая современной транспортной инфраструктуры города. Ожидается, что пассажиропоток на станциях „Сенная“ и „Площадь Свободы“ составит до 12,5 миллиона человек в год. Тоннелепроходческий комплекс „Евдокия“ начал работу с задачей пройти левый перегонный тоннель длиной около 730 метров», — сообщил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

      Губернатор Нижегородской области и секретарь регионального отделения партии «Единая Россия» Глеб Никитин отметил, что такой масштаб работ по строительству метро в Нижнем Новгороде выполняется впервые со времен Советского Союза. «Это важный этап тоннелепроходческих работ, который соединит действующую линию метро и новые станции в историческом центре города. Метростроители уже построили два тоннеля общей длиной три километра от станции „Сенная“ до площади Свободы в условиях ограниченной городской застройки. Осталось пройти два тоннеля длиной около полтора километра, чтобы перейти к строительству основных конструкций станционных комплексов», — подчеркнул Глеб Никитин.

      Тоннелепроходческий комплекс «Евдокия» весит более 590 тонн и имеет длину более 80 метров. Обслуживать его будут ежедневно 40 специалистов.

      Специалисты группы компаний «Моспроект-3» приступили к проходке после выполнения ряда сложных работ по созданию стартового котлована на улице Максима Горького: для монтажной камеры было вырыто 15,8 тысячи кубометров грунта и смонтировано 311 тонн металлоконструкций для укрепления стен котлована.

      Строительство стартового котлована усложнилось необходимостью предварительного укрепления фундамента дома № 113 по ул. Максима Горького. Для этого специалисты пробурили 31 скважину и закачали более 100 тонн цементной смеси с помощью специальной техники.

      «Все подготовительные работы по проходке двух тоннелей от станции „Горьковская“ до станции „Площадь Свободы“ завершены менее чем за пять месяцев после длительного комплексного обследования и получения всех необходимых экспертных заключений. Теперь механизированный комплекс „Евдокия“ может начинать работу, и мы планируем построить первый тоннель уже осенью», — сообщил генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев.

      Напомним, планируется продлить Автозаводскую линию на 3,06 км закрытым способом со строительством двух станций неглубокого заложения — «Площадь Свободы» и «Сенная».

      Глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев назвал сегодняшний день значимым для всего города и его инфраструктурного развития. «Запуск тоннелепроходческого комплекса „Евдокия“ — это ключевой момент в продлении Автозаводской линии метро. За время строительства новых станций выполнен огромный объем работ: завершена проходка двух тоннелей от „Сенной“ до „Площади Свободы“. Все коммуникации