В Нижнем Новгороде началось строительство тоннеля, который соединит станцию метро «Горьковская».

      Источник фото: «Метро НН-Наше.Новое», Максим Герасимов, photo.pravda-nn.ru

      Строительство новых станций метро в Нижнем Новгороде является важной составляющей развития транспортной инфраструктуры в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», который был инициирован президентом России Владимиром Путиным, а также является частью народной программы «Единой России».

      В Нижнем Новгороде началась проходка левого перегонного тоннеля от станции метро «Горьковская» до станции «Площадь Свободы». Тоннелепроходческий механизированный комплекс «Евдокия» пройдет 729 метров и смонтирует 485 колец железобетонной обделки. Продление Автозаводской линии метро осуществляется в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню», направленной на развитие транспортной инфраструктуры и повышение комфорта граждан в российских городах.

      «Развитие метрополитена в крупных городах — один из приоритетов транспортной политики. Это не только повышение комфорта и мобильности пассажиров, но и связность районов, развитие городской среды, новый стимул для экономики. Продление Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде — значимая часть современной транспортной инфраструктуры города. Ожидается увеличение пассажиропотока в верхнюю часть города, в частности на станциях „Сенная“ и „Площадь Свободы“ — до 12,5 миллиона человек в год. Тоннелепроходческий комплекс „Евдокия“ приступил к работе, его задача — пройти левый перегонный тоннель протяжённостью около 730 метров», — сообщил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

      Губернатор Нижегородской области и секретарь регионального отделения партии «Единая Россия» Глеб Никитин отметил, что подобный объем работ по метростроительству в Нижнем Новгороде выполняется впервые с советских времён.

      «Это важный этап тоннелепроходческих работ, в результате чего будут соединены действующая линия метро и новые станции в историческом центре города. Метростроители уже построили два тоннеля общей протяжённостью три километра от станции „Сенная“ до площади Свободы в условиях плотной городской застройки. Теперь необходимо пройти два дополнительных тоннеля — это примерно 1,5 тысячи метров, чтобы перейти к этапу строительства основных конструкций станционных комплексов», — подчеркнул Глеб Никитин.

      Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Евдокия» весит более 590 тонн и имеет длину свыше 80 метров. Обслуживать его будут ежедневно 40 специалистов.

      Специалисты группы компаний «Моспроект-3» смогли начать проходку после выполнения ряда сложных работ по сооружению стартового котлована на улице Максима Горького: за это время было выемано 15,8 тысячи кубометров грунта, смонтировано 311 тонн металлоконструкций для укрепления стен котлована.

      Строительство стартового котлована стало сложнее из-за необходимости предварительного укрепления фундамента дома № 113 по ул. Максима Горького, для чего специалисты пробурили 31 скважину и закачали свыше 100 тонн цементной смеси с использованием специальной техники.

      «Все подготовительные работы по проходке двух тоннелей от станции „Горьковская“ до станции „Площадь Свободы“ были завершены менее чем за пять месяцев после длительного обследования и получения всех необходимых экспертиз. Теперь механизированный комплекс „Евдокия“ может начать работу, а первый тоннель планируем завершить уже осенью», — заявил генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Константин Матвеев.

      Напомним, проект включает продление Автозаводской линии на 3,06 км закрытым способом со строительством двух неглубоко заложенных станций — «Площадь Свободы» и «Сенная».

      Глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев охарактеризовал сегодняшний день как знаковый для всего города и его инфраструктурного развития.

      «Запуск тоннелепроходческого щита „Евдокия“ — это ключевой этап продления Автозаводской линии метро. На протяжении работы над новыми станциями уже выполнен знач