Согласована планировка для Восточного обхода Нижнего Новгорода рядом с деревней Никульское.

      05 мая 2026 года, в 12:41, Общество. Нижегородский минград утвердил планировочный проект для Восточного обхода Нижнего Новгорода, который охватывает район северо-восточнее деревни Никульское в Кстовском районе.

      Утвержденный документ включает в себя реконструкцию трассы Афонино — Никульское. Реализация данного проекта предусмотрена стратегией социально-экономического развития региона до 2035 года, а также схемой территориального планирования области.

      Обход состоит из трех основных частей. Первая включает модернизацию действующей дороги в пределах деревни Никульское с целью соответствия стандартам для общественного транспорта. Вторая часть посвящена реконструкции дороги вдоль набережной Гребного канала — от района дома №459 в слободе Подновье до соединения с улицей Лысогорской. Третья часть — это строительство нового участка дороги с двухуровневой развязкой, которая будет проходить над трассой регионального значения «Нижний Новгород — Кстово».

      Проект касается планировки территории вблизи деревни Никульское. Источник: минград Нижегородской области.

      При разработке реконструкции в районе деревни Никульское эксперты рассмотрели пять возможных трассировок, учитывающих транспортные связи между населенными пунктами, перспективы жилого строительства и существующие промышленные и коммунальные объекты.

      В результате был выбран вариант, который обеспечит безопасный доступ к новым жилым районам, промзонам и Нижегородской станции аэрации. В проекте также предусмотрены экологические решения: планируется установить шумозащитные экраны вдоль жилых домов и очищать ливневые стоки на специальных сооружениях.

      И.о. зампреда правительства Павел Саватеев отметил, что при разработке учитывались интересы местных жителей. Он подчеркнул, что проект не только снизит нагрузку на дороги, но и уменьшит негативное воздействие на деревню.

      «Система очистки ливневых стоков, шумозащитные экраны и тщательно продуманная организация движения уже заложены в проект», — добавил он, указав, что утверждение документации создает правовую основу для перехода к этапам проектирования и строительства.

      Напомним, что необходимость строительства Восточного обхода связана с постоянным увеличением транспортных нагрузок в направлении «Юг — Север». Существующие дороги, включая федеральные трассы М-7 и Р-158, а также Борские мосты — единственный мостовой переход через Волгу в регионе — работают с высокой загруженностью.