В Нижний Новгород поступил стальной трос для канатной дороги через реку Оку.

      Фото: АО «Урбантех Канатные дороги»

      Сталевый канат для канатной дороги через Оку доставлен в Нижний Новгород. Эта канатная дорога имеет двухсекционную структуру, при этом секции могут работать как автономно, так и в едином режиме. Нижняя секция свяжет станции «Заречная» и «Тихая гавань», а верхняя - от «Тихой гавани» до станции «Проспект Гагарина». Деление маршрута на две части связано с необходимостью поворота осей канатной дороги. Доставленный канат является одним из ключевых элементов всей транспортной системы, представляя собой стальной оцинкованный преднатянутый шестипрядный канат диаметром 54 мм. Эта конструкция увеличивает устойчивость к растяжению в процессе эксплуатации. Общая масса двух секций каната превышает 80 тонн. В настоящее время оборудование размещено на специализированной площадке с соблюдением необходимых требований безопасности и подготовки к монтажу. Ранее в Нижний Новгород были доставлены первые опоры для канатной дороги через Оку. Строительство объекта осуществляется АО «Урбантех Канатные дороги» в рамках концессионного соглашения с правительством Нижегородской области сроком на 25 лет. Канатная дорога станет современным транспортным маршрутом, связывающим заречную и нагорную части города, позволяя пассажирам быстро добраться от метро «Заречная» до парка «Швейцария» и далее в центр или Кузнечиху, избегая пробок на мостах. Время в пути на канатной дороге составит около 15 минут, в то время как аналогичный маршрут через Молитовский мост занимает до 40 минут. Ожидается, что пассажиропоток канатной дороги через Оку составит 10 000 человек в сутки, а максимальная пропускная способность достигнет 30 500 пассажиров в сутки. При проектировании канатной дороги учитывался рост нагрузки на транспортную систему с вводом в эксплуатацию жилых комплексов по обе стороны Оки: к 2033 году планируется построить более 700 тыс. кв. метров жилья. В настоящее время на территории, находящейся в доступности от будущей канатной дороги, проживают около 100 тысяч нижегородцев, которые смогут экономить примерно 30 минут на каждую поездку после запуска канатной дороги.

      Новая канатная дорога станет частью единой транспортной системы, создаваемой в рамках масштабной реформы. Объединение всех видов транспорта в единую сеть и создание транспортно-пересадочных узлов направлено на повышение комфорта, скорости и экономичности передвижений из любой точки нижегородской агломерации.

      Ещё новости о событии:

      В Нижний Новгород доставили 80 тонн каната для дороги через Оку. Один из ключевых элементов будущей канатной дороги уже находится на площадке, где его готовят к монтажу.

      В Нижний Новгород поступил 80-тонный стальной канат для новой канатной дороги. Канат для будущего проекта был доставлен на место.

      Стальной канат для новой канатной дороги был доставлен в Нижний Новгород. Это важный элемент всей транспортной системы.

      В Нижний Новгород доставлен стальной канат для строительства канатной дороги через Оку.

      Стальной канат для канатной дороги через Оку уже на площадке в Нижнем Новгороде.