Эксперт Мосеев: обновленная Volga нацелена на премиум-сегмент.

      Возрожденный бренд Volga будет представляться как премиальный, а не массовый, сообщил бывший директор Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД) Олег Мосеев. По его словам, организация ставит перед собой цель осуществить быстрые масштабные продажи и расширить дилерскую сеть в ближайшие годы.

      Эксперт отметил, что до конца 2026 года производитель планирует реализовать в России около 30 тысяч автомобилей Volga, а в 2027 году достичь уровня 80 тысяч проданных машин в год. Для этого сеть дилеров планируется увеличить до 130 центров уже в этом году и примерно до 150 к 2027 году, что должно обеспечить доступность бренда в большинстве крупных городов страны.

      По словам Мосеева, с 2028 года компания надеется перейти к производству собственной модели Volga с более высокой степенью локализации, а не только кроссоверов на базе платформ китайских партнёров. Ранее глава бренда Volga Татьяна Фадеева сообщала, что перед маркой стоит задача максимально локализовать критически важные компоненты — двигатель, трансмиссию, электронику — и разработать собственные поколения моделей.

      На сегодняшний день в линейку марки входит среднеразмерный кроссовер Volga K50, созданный на агрегатах Geely Monjaro, получивший фирменное оформление с крупной надписью Volga и оригинальной решёткой радиатора. Запуск продаж K50 запланирован на лето 2026 года; в ближайших планах бренда — выпуск более компактного кроссовера Volga K40 и седана Volga C50, которые должны расширить присутствие марки в разных сегментах.

      По словам Мосеева, стратегическая цель проекта — закрепить Volga в премиум‑сегменте, конкурируя с более дорогими версиями массовых марок, а не за счёт снижения цен. Эксперт считает, что успех бренда будет зависеть от того, насколько производителю удастся объединить статусный имидж «Волги» с современными технологиями и уровнем сервиса, ожидаемым покупателями в высоком ценовом сегменте.

      Фото:volga.auto